So sánh Honda City và Hyundai Accent về thống số kỹ thuật và giá bán, những thông tin trên sẽ giúp quý khách lựa chọn được mẫu xe phù hợp nhu cầu.
Tại thị trường Việt Nam, phân khúc sedan hạng B luôn hoạt động sôi nổi. Đó là nhờ mức giá hợp lý, mức tiện nghi ổn phù hợp với những khách hàng cá nhân và gia đình mới mua xe lần đầu.
Trong tháng 12 năm ngoái, phân khúc sedan hạng B càng sôi động hơn khi Honda và Hyundai đồng loạt tung ra 2 phiên bản Accent và City. Hãy cùng Honda Vinh tìm hiểu xem đâu là mẫu xe đáng mua nhất thời điểm hiện tại.
Giá bán
| Phiên bản | Honda City RS (Lưu ý: Màu Đỏ+ 5,000,000 VND) | Accent 1.4AT Đặc biệt |
| Giá xe | 599,000,000 VND | 545,000,000 VND |
| Giá lăn bánh TpHCM | 681,830,000 VND | 621,930,000 VND |
| Gia lăn bánh Hà Nội | 693,310,000 VND | 632,830,000 VND |
| Giá lăn bánh Tỉnh | 662,830,000 VND | 602,930,000 VND |
Xét về giá bán, rõ ràng Accent 1.4 AT đặc biệt đang có lợi thế khi thấp hơn 57 triệu đồng. Cả 2 mẫu xe đều được lắp ráp trong nước giúp khách hàng có thể hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ đến hết năm 2023.
Kích thước
| Hạng mục | City RS | Accent 1.4AT Đặc biệt |
| Dài (mm) | 4.553 | 4.440 |
| Rộng (mm) | 1.748 | 1.729 |
| Cao (mm) | 1.467 | 1.470 |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 134 | 160 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.600 | 2.600 |
| Xuất xứ | Honda Việt Nam lắp ráp | Công ty Thành Công lắp ráp |
| Thương hiệu | Nhật bản | Hàn Quốc |
Ngoại thất
| Hạng mục | Honda City RS | Accent 1.4AT Đặc biệt |
| Đèn chiếu xa | LED | Bi-Halogen |
| Đèn chiếu gần | LED | Bi-Halogen |
| Đèn chạy ban ngày | LED | LED |
| Đèn sương mù | LED | Projector Halogen |
| Lưới tản nhiệt | Nhựa đen kiểu tổ ông | Nhựa đen mạ crom |
| Thiết kế la zăng | Hợp kim 16 inch | Hợp kim 16 inch |
| Gương chiếu hậu | Chỉnh điện, gập điện | Chỉnh điện, gập điện, sấy kính |
| Ống xả (ống pô) | Ống xả đơn | Ống xả đơn |
| Cụm đèn hậu | LED | LED |
Cùng là phiên bản mới nên City RS và Accent 1.4 AT đặc biệt đều sở hữu diện mạo bắt mắt hơn trước. Đới với Accent 1.4 AT đặc biệt, mẫu sedan Hàn Quốc có ngoại hình mới sang trọng, sắc nét hơn, phù hợp với khách hàng trẻ lẫn trung niên.
Trong khi đó, phiên bản City RS lần đầu được ra mắt mang đậm phong cách thể thao, hiện đại hơn hướng đến đối tượng khách hàng trẻ năng động.
Về thông số kích thước, City RS có thân hình lớn hơn, tiệm cận những mẫu sedan hạng C bởi dài hơn 54 mm và rộng hơn 113 mm so với trước. Điều này cũng tạo tiền đề giúp khoang cabin rộng rãi hơn.
Nhìn từ trực diện đầu xe, City RS dễ dàng bộc lộ phong cách thể thao với bộ lưới tản nhiệt sơn đen tương tự đàn anh Civic RS. Accent 1.4 AT đặc biệt thể hiện sự đối lập với bộ lưới tản nhiệt mới dạng lưới mạ crom sáng bóng toát lên vẻ sang trọng, cao cấp.
Trong khi City RS được trang bị đèn pha và đèn sương mù LED thì Accent 1.4 AT đặc biệt chỉ sử dụng bóng Halogen thông dụng.
Do đó, chủ nhân của City RS sẽ có được tầm quan sát rõ ràng hơn khi về đêm hoặc gặp phải thời tiết xấu. Bù lại, gương chiếu hậu của Accent 1.4 AT đặc biệt hiện đại hơn với tính năng sấy kính.
Nội thất
| Hạng mục | City RS | Accent 1.4AT Đặc biệt |
| Màn hình giải trí | Cảm ứng 8 inch | Cảm ứng 8 inch |
| Màn hình tốc độ (màn hình sau vô lăng) | Analog | Analog |
| Cửa số trời | Không | Có |
| Chất liệu ghế | Ghế bọc da kết hợp Nỉ màu đen | Ghế bọc da |
| Ghế lái chỉnh cơ | Chỉnh cơ 6 hướng | Chỉnh cơ 6 hướng |
| Cửa gió hàng ghế sau | Có | Có |
| Bệ tỳ tay hàng ghế sau | Có | Không |
Cả 2 đối thủ đều có trục cơ sở dài 2600 mm, tuy nhiên trải nghiệm thực tế cho thấy không gian trên Honda City RS rộng rãi hơn. Có được điều này là nhờ sự gia tăng kích thước tổng thể.
Đặc biệt là không gian để chân ở hàng ghế sau và trần xe City RS giúp khách hàng cảm thấy rất thoải mái. Accent 1.4 AT đặc biệt có thiết kế nóc xe dốc về sau, do đó không gian có phần bí bách, nhất là đối với hành khách cao 1m7.
Đối với những khách hàng thích cầm lái, Honda City RS sẽ mang đến trải nghiệm thú vị hơn khi vô lăng được tích hợp lẫy chuyển số. Thậm chí ghế ngồi còn được bọc da lộn xịn sò như những chiếc xe hiệu suất cao.
Tuy nhiên xét về tính thẩm mỹ, Accent 1.4 AT đặc biệt được đánh giá cao hơn với cách thiết kế màn hình giải trí mới mang đến cái nhìn hiện đại. Bên cạnh đó, khách hàng còn cảm nhận được sự thoáng đã nhờ trần xe có cửa sổ trời – trang bị hiếm hoi trong phân khúc.
Tiện nghi
| Hạng mục | City RS | Accent 1.4AT Đặc biệt |
| Tính năng khởi động từ xa | Có | Có |
| Tay nắm cửa phía trước mở bằng cảm biến | Có | Không |
| Kết nối điên thoại bằng apple Carplay | Có | Có |
| Hệ thống âm thanh | 8 loa | 6 loa |
| Hệ thống điều hòa không khí | Điều hòa tự động có chức năng làm mát nhanh | Điều hòa tự động |
| Ngăn làm mát | Không | Có |
| Cảm biến gạt mư tự động | Không | Có |
| Cảm biến đèn tự động | Không | Có |
| Lẫy chuyển số tích hợp trên vô lăng | Có | Không |
Khả năng làm mát của 2 đối thủ đều nhanh và sâu nhờ sử dụng dàn điều hoà tự động 1 vùng, đi kèm còn có cửa gió hàng ghế sau. Đặc biệt, cả 2 mẫu xe đều được tích hợp tính năng mới khởi động xe từ xa thường chỉ xuất hiện trên các phân khúc xe sang.
Xét về danh sách hệ thống thông tin giải trí, Mẫu xe Ô tô Honda City bản RS có phần “nhỉnh” hơn với đa dạng các tính năng. Đặc biệt là trải nghiệm âm thanh bắt tai hơn nhờ nhiều hơn 2 loa so với đối thủ.
Động cơ, vận hành
| Hạng mục | City RS | Accent 1.4AT Đặc biệt |
| Động cơ | i-VTEC 1.5L DOHC | Kappa 1.4MPI |
| Hộp số | Tự động vô cấp CVT | Hộp số tự động 6 cấp |
| Công suất | 119 mã lực/6.600 vòng | 100 mã lực/6.000 vòng |
| Momen xoắn | 145/4.300 | 132/4.000 |
| Dẫn động | Cầu trước | Cầu trước |
| Hệ thống treo trước/sau | Kiểu McPherson/Giằng xoắn | Kiểu McPherson/Thanh cân bằng |
| Chế độ lái | ECO/Normal/Sport | Chế độ lái thưởng |
Nhìn vào thông số sức mạnh động cơ, rõ ràng City RS chiếm ưu thế hơn về công suất lẫn sức kéo giúp mang đến cảm giác lái thú vị hơn.
“Lép vế” hơn về sức mạnh nhưng mẫu xe ô tô Hyundai Accent bản 1.4 AT đặc biệt được hộp số tự động 6 cấp được đánh giá mang lại cảm giác phấn khích hơn hộp số CVT của đối thủ. Tuy nhiên, hộp số CVT lại có ưu điểm lớn là giúp tiết kiệm nhiên liệu. Điều này cũng thể hiện rõ qua chỉ số tiêu hao nhiên liệu của 2 mẫu xe.
So với City RS, Accent 1.4 AT đặc biệt có lợi thế khoảng sáng gầm cao hơn 16 mm giúp những pha “leo lề” dễ dàng hơn. Bên cạnh đó, điều kiện đường xe Việt Nam chưa thực sự tốt nên những mẫu xe có khoảng gầm cao sẽ tạo thuận lợi trong việc di chuyển.
An toàn
| Hạng mục | City RS | Accent 1.4AT Đặc biệt |
| Hệ thống chống bó cứng phanh ABS | Có | Có |
| Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD | Có | Có |
| Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA | Có | Có |
| Hệ thống cân bằng điện tử VSA | Có | Có |
| Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS | Có | Có |
| Hệ thống trợ lực lái thích ứng nhanh với chuyển động | Có | Không |
| Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc | Có | Có |
| Hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động | Có | Không |
| Camera lùi | Có | Có |
| Khung xe | GCON Hấp thụ lực | |
| Số túi khí | 6 túi khí | 6 túi khí |
| Cảm biến trước sau | Không | 4 mắt cảm biến lùi |
Về khả năng bảo vệ hành khách, Accent 1.4 AT đặc biệt làm tốt hơn đối thủ khi có thêm những tính năng như cảm biến lùi, ổn định chống trượt thân xe, kiểm soát lực kéo.
Kết luận
Về mặt thiết kế, khả năng vận hành, Honda City RS đang cho thấy sự nổi trội hơn, có thể làm hài lòng những khách hàng thích cầm lái. Tuy nhiên, giá bán của City RS lại khá cao khá nhiều so với Accent 1.4 AT đặc biệt nhưng không quá vượt trội về trang bị, công nghệ.
Trong khi đó, Accent 1.4 AT đặc biệt có lợi thế hơn về giá bán, trang bị hiện đại hơn cùng danh sách an toàn tiên tiến. Do đó, mẫu sedan hạng B đến từ Hàn Quốc có thể sẽ thu hút được nhiều khách hàng hơn.